| |
Промышленность
Петербурга возникла и развивалась одновременно с возникновением и
развитием самого города и отражала условия его возникновения и развития.
Наибольший удельный вес в Петербурге и его окрестностях получили те
отрасли промышленности, которые обслуживали нужды флота и армии, а
так же были вызваны к жизни самим строительством города и его ростом.
Значительное развитие получили также и отрасли промышленности, удовлетворявшие
потребности царского двора и столичной аристократии. Массовый спрос
удовлетворялся в основном быстро развивавшимся мелким товарным производством,
а также работой ремесленников на заказ и привозными товарами. Промышленные
предприятия мануфактурного характера, работающие на массовый рынок,
развиты были еще относительно слабо.
Главными отраслями в оборонной промышленности Петербурга были судостроение
и производство оружия. Все остальные отрасли, так или иначе связанные
с военными нуждами, имели подсобное значение.
Большого развития в Петербурге достигло кожевенное производство. Кожевенные
предприятия возникали как частные, так и казенные. Их продукция шла
на нужды армии и флота, на экспорт и на внутренний рынок. Зарождение
их относится к 1711 году.
|
|
|
| |
Вскоре
после основания Санкт-Петербурга в нем возникли две бумажные мастерские-мануфактуры.
Обе они обслуживали, прежде всего, нужды города как столичного, административного
и все более растущего культурного центра.
В разные годы при Петре I в Петербурге было основано 4 типографии.
Петербург стал крупнейшим центром книгоиздания.
Царский двор, правительственные учреждения и знать, жившая в городе,
потребляли много свечей. В связи с этим в Петербурге получили заметное
развитие воскобелильные и свечные предприятия.
Первый стекольный завод был открыт в Петербурге в 1716 г. Он производил
посуду, оконное стекло, зеркала и др.
С 1725 г. в Петербурге возникла гранильно-шлифовальная фабрика, занимавшаяся
не только шлифовкой и гранением стекла, но и драгоценных камней.
Рост города, увеличение его населения привели к развитию предприятий
пищевой промышленности. В Петербурге находилось большое число мукомолен,
крупорушек, предприятий по выработке крахмала, растительного масла,
пива, водки, табака и переработки сахара из привозного сахара-сырца.
Очень существенным элементом развития города, помимо концентрации
здесь мануфактур и ремесленного производства, являлась торговля. Петр
I стремился превратить Петербург в "великий купеческий магазин"
и в то же время в основной торговый порт по связям со странами Западной
Европы. В только что основанном и быстро растущем городе, каким был
Петербург при Петре I, внутренняя и внешняя торговля были очень тесно
связаны между собой.
Само основание города на окраине России и его растущие внутренние
потребности вызвали возникновение и быстрый рост торговых связей с
остальной Россией, включение его в формирующийся российский рынок.
Важнейшую роль в этих связях стали играть водные пути сообщения.
Значительное внимание обращалось так же и на развитие сухопутных дорог,
связывавших Петербург с различными торговыми центрами страны. Прокладываются
дороги на реку Волхов и в Новгород, Москву, Нарву, Ригу и в другие
места.
Всячески поощрялся подвоз в Петербург из России продовольствия, сырья
и различных товаров, как для внутреннего потребления города, так и
для экспорта. Указом 1725 г. строжайше запрещалось, кому бы то ни
было, перекупать на дорогах перевозимое в Петербург под угрозой конфискации
купленного. За помеху купцам в их торговле с Петербургом существовал
ряд наказаний "смотря по вине". Запрещалось вести в городе
торговлю (розничную) всем, кто не записался в купечество. Запрещалось
иностранным купцам торговать друг с другом под угрозой штрафа в 1000
рублей.
Своеобразной мерой поощрения отечественного купечества был, объявленный
незадолго до смерти Петра I, сенатский указ о пожаловании купцов в
дворянское звание, поскольку "богатый купеческий человек государству
для ради общенародной пользы полезнейший есть, нежели десять убогих
шляхтичей... легионы попов, монахов и монахинь (если они не служат
в церквях или школах) ... непотребных гуляльщиков... тунеядцев".
В области внешней торговли с Западной Европой, Петербург в результате
исключительных мероприятий Петра I, стремившегося превратить его в
"пристанище коммерции", занял первое место в России.
Надзор за торговлей в Петербурге осуществляли таможни - внутренняя
и портовая.
Первоначально иностранные купцы имели право после прохождения таможенных
процедур выгружать товары даже в своих домах, что приводило к всевозможным
злоупотреблениям. Позднее, в 1723 г., были построены на Троицкой площади
специальные таможенные склады, впоследствии они были выстроены также
на Васильевском острове, Выборгской стороне, Петровском острове, на
острове Буяне и в ряде других мест.
В целях всемерного развития экспортной торговли и поддержки престижа
русских купцов, правительство вводило при таможне строгую бракировку
товаров. Однако эти меры не всегда достигали цели: обман имел место
нередко как со стороны русских, так и иностранных купцов.
Быстрое развитие внутренней и внешней торговли Петербурга привело
к созданию в столице не только гостиных дворов, таможен, но и к учреждению
в ней биржи - раньше Парижской, Берлинской и некоторых других. Зародилась
она в 1703 году первоначально как собрание купцов у торговых рядов
на Троицкой площади.
Однако, несмотря на ряд причин, тормозящих развитие внутренней и внешней
торговли столицы, торговая жизнь города и его порта уже в середине
XVIII в. достигла такого уровня, что Петербург занял по сумме оборотов
торговых первое место в стране. |
|
|
